মোটরসাইকেলগুলি গাড়ি দ্বারা আঘাত করা, পাশাপাশি কারণের সাথে প্যারানোড। আপনি যখন একটি ধাতব শেলের মধ্যে একটি ধাতব শেলের মধ্যে, এয়ারব্যাগগুলি এবং সিটবেল্টের সাথে আপনি একটি দুর্দান্ত ডিল নিরাপদ। একটি গাড়ির পাশাপাশি একটি মোটর সাইকেল মধ্যে ভর পার্থক্য বাইকার জন্য ভাল কাজ করে না, হয়। Bikers জন্য দুঃখিত, মোটরসাইকেল একইভাবে slimmer পাশাপাশি গাড়ির চেয়ে কম দৃশ্যমান হয়।
কয়েক দশক আগে, মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকগুলি অনেকগুলি দৃশ্যমান করে তুলতে দিনটি চলমান হেডলাইটগুলিতে পরিবর্তিত হয়েছে। ইতিমধ্যে, যাইহোক, যানবাহন একই কাজ করেছে, অনেক সাইক্লিস্ট নেতৃস্থানীয় যে তাদের এক্সপোজার সুবিধা এটি প্রভাব হারানো হয় যে উদ্বেগ। সমাধান? দিনের সময় সাবধানে হেডলাইটগুলি আলিঙ্গন করুন, পাশাপাশি রাতে তাদের চালানো।
[উইলিয়াম ডুডলি] শিল্প সংস্করণের সাথে অসন্তুষ্ট ছিল, তাই তিনি তার মোটর সাইকেলের জন্য একটি কাস্টম তৈরি হেডলাইট মডুলার তৈরি করেছিলেন।
পাশাপাশি বিশ্বাস করেন না বা না, তিনি 555 টি টাইমার আইসি পাশাপাশি একটি হালকা নির্ভরশীল প্রতিরোধক (প্লাস কিছু ট্রানজিস্টর পাশাপাশি বিবিধ অংশগুলি) এর সাথে এটি করেছিলেন। তবে [উইলিয়াম] এর স্টাইলটি একটি দুর্দান্ত এক, সেইসাথে তিনি আপনাকে হালকা-সেন্সিং সার্কিট তৈরি করার জন্য তৈরি সমস্ত বিকল্পগুলির সাথে আপনাকে হেঁটে যান যা 555 এর নিষ্ক্রিয় করে।
আপনি একটি মোটর সাইকেল হেডলাইট মডুলার প্রয়োজন কিনা বা এই সমস্যাটি প্রাক-আরডিনো দিনে কীভাবে সংশোধন করা হবে তা আবিষ্কার করতে আগ্রহী কিনা তা আবিষ্কার করতে আগ্রহী, [উইলিয়াম] এর পোস্টটি পরিদর্শন করুন। পাশাপাশি আপনি নস্টালজিক ইলেকট্রনিক্স ট্রিপে থাকবেন, এই নিক্সি টিউব স্পিডোমিটারটি পরিদর্শন করুন।